對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是奔馳CLA級（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳CLA級車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　奔馳CLA級車尾看上去頗具平滑的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　奔馳CLA級內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳CLA級配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，奔馳CLA級標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。來到后排，奔馳CLA級后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳CLA級?1.6T底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 CLA 180針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vbghgfkii8說道：“我個(gè)人感覺操控這款車還是比較容易的，方向盤很輕盈，指向也特別的精準(zhǔn)，油門和剎車的靈敏度也很高?！?/p>

網(wǎng)友@想買比亞迪F0說道：“操控這方面肯定是沒有問題的，奔馳的揉控一向是很好的，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也很靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@丹尼斯說道：“方向盤很輕，單手輕松掌握，指向性還行，高速很穩(wěn)，不知不覺就超了120碼。媳婦說我會不會太嗨了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）