奔馳CLS級(jí)?2021款 CLS 350 4MATIC動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳CLS級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳CLS級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳CLS級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳CLS級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳CLS級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳CLS級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳CLS級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳CLS級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳CLS級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳CLS級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳CLS級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。
奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳CLS級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳CLS級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。奔馳CLS級(jí)的前臉造型走了精致路線,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳CLS級(jí)?2021款 CLS 350 4MATIC動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 CLS 350 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@亭亭寶貝說(shuō)道:“說(shuō)到操控啊,剎車(chē)可以說(shuō)是非常靈敏了,安全性這方面不錯(cuò)。方向盤(pán)也很輕,開(kāi)起長(zhǎng)途來(lái)也不會(huì)很勞頓的感覺(jué),所以總的來(lái)說(shuō),操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的。”
網(wǎng)友@飄一路無(wú)憂說(shuō)道:“不知道好的操控是什么樣,感覺(jué)所有車(chē)都一個(gè)樣,方向輕,指向比較好,底盤(pán)穩(wěn)當(dāng),過(guò)減速帶,只要速度別快了,試不出來(lái)顛簸?!?/p>
網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說(shuō)道:“這車(chē)的操控性能極佳,重心低,底盤(pán)穩(wěn),轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。特別是高速?gòu)澋赖谋憩F(xiàn),可以達(dá)到完美的境界?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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