隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天為大家介紹的是奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A6L方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí)，日常用車也沒有那么方便。同時(shí)，奧迪A6L還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪A6L配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奧迪A6L的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。奧迪A6L的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 30 FSI 舒適型?奧迪A6L功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 30 FSI 舒適型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xllzh說道：“舒適性不錯(cuò)，隔音不錯(cuò)，避震靈敏，方向盤輕盈，不費(fèi)吹灰之力。”

網(wǎng)友@whgh說道：“沒有座椅通風(fēng)和電動(dòng)尾箱都是浪費(fèi)，再加上電尾箱又要花幾千塊錢，這讓他很不爽。座椅前排座椅舒適度還行，我自己開車從常州到成都，20個(gè)小時(shí)除了加油、上廁所沒休息，下車后雖然很累但腰背很舒服。后座的角度可能不太適合我。前后兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，還沒到冬天，制冷效果還不錯(cuò)。20寸的輪轂，在高速行駛的時(shí)候，聲音很大?！?/p>

網(wǎng)友@mark.lu說道：“說實(shí)話，這兩年國(guó)產(chǎn)車的崛起，讓人產(chǎn)生了巨大的心理落差，國(guó)產(chǎn)車的體積、速度、配置，一點(diǎn)都不比A6L差，甚至還超過了A6L。國(guó)產(chǎn)車的人機(jī)互動(dòng)也符合中國(guó)國(guó)情，各種 APP軟件也很接地氣。純電動(dòng)、插電混動(dòng)更是超級(jí)省錢省油，保養(yǎng)也省錢省時(shí)省力，插電混動(dòng)還能兼顧長(zhǎng)途高速。國(guó)產(chǎn)品牌的零整比還低，維修保養(yǎng)都很便宜.豪華品牌的溢價(jià)比較高，尤其是奔馳和保時(shí)捷。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）