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東莞東城區(qū) 奧迪Q3 Sportback最多優(yōu)惠4.34萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-07 15:31:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪Q3 Sportback詢底價(jià)|查參配)是奧迪旗下緊湊型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,東城區(qū)奧迪經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?東莞奧澤奧迪多市售多市 電話:4008190055-8918
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬 - 28.93萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬 - 30.93萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI RS套件燃速型 31.28萬 - 31.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 - 33.43萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 - 36.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 30.98萬 - 30.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.73萬 - 28.73萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.73萬 - 30.73萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 - 33.43萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 - 36.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?東莞慶奧奧迪多市售多市 電話:4008150011-1106
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬 ↓3.47萬 25.46萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚型 30.93萬 ↓3.71萬 27.22萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 40 TFSI RS套件燃速型 31.28萬 ↓3.75萬 27.53萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬 ↓4.01萬 29.42萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 豪華型 36.18萬 ↓4.34萬 31.84萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 30.98萬 ↓4.34萬 26.64萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q3 Sportback車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。

  這款車尺寸4518/1843/1573mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。

  奧迪Q3 Sportback內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  奧迪Q3 Sportback配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。

奧迪Q3 Sportback在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yffs說道:“油耗還不錯(cuò),目前綜合油耗為8.5 L,個(gè)人感覺還不錯(cuò),不太費(fèi)油?!?/p>

網(wǎng)友@fuzuofuyou說道:“空間沒問題,奧迪Q3 Sportback坐5個(gè)人完全沒問題,車?yán)锏目臻g也很大。”

網(wǎng)友@azdefggh說道:“4.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒問題,可能是渦輪增壓的原因,加速方面,他和1.6自然吸氣車比較起來,感覺更柔和一些,上速也比較慢,并沒有想象中的推背感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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