大排量四到五座的車有很多，比如寶馬X5新能源(進(jìn)口)，奧迪A7L，邁巴赫S級(jí)，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：85.99萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為85.99萬元到85.99萬元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中透著大方。大燈看起來十分，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高為4930/2004/1767mm，軸距為2975mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

奧迪A8L新能源 參考價(jià)：111.78萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

奧迪A8L新能源在售車型的價(jià)格范圍為111.78萬元到111.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為96.78萬元。奧迪A8L新能源的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了多邊形設(shè)計(jì)，搭配素雅的大燈，看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。長寬高為5302/1945/1483mm，軸距為3128mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。內(nèi)飾十足，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬7系 參考價(jià)：82.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(337條)

寶馬7系在售車型的價(jià)格范圍為82.8萬元到261.2萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為68.56萬元。寶馬7系的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色的飾條的格柵，讓前臉給人一種很的感覺。從側(cè)面看，長寬高為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，輪胎規(guī)格為前245/45 R19，后275/40 R19。車側(cè)給人一種很的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

奧迪A6L在售車型的價(jià)格范圍為42.79萬元到65.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為35.89萬元。奧迪A6L的大燈采用的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢(shì)。同時(shí)，前臉看起來十分，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。長寬高為5050/1886/1475mm，軸距是3024mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的飾物，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

寶馬5系(進(jìn)口) 參考價(jià)：43.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(175條)

寶馬5系(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為43.39萬元到61.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為36.45萬元。寶馬5系(進(jìn)口)的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)，給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。來到車身側(cè)面，長寬高是4976/1868/1489mm，軸距是2975mm，輪胎規(guī)格為前245/45 R18，后275/40 R18。

奧迪A6(進(jìn)口) 參考價(jià)：46.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(28條)

奧迪A6(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為46.08萬元到63.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為37.88萬元。奧迪A6(進(jìn)口)的前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。前臉看起來十分，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。從側(cè)面看，長寬高是4951/1886/1483mm，軸距是2925mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。車側(cè)造型很，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

邁巴赫S級(jí) 參考價(jià)：146.80萬起

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邁巴赫S級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為146.8萬元到524.1萬元。邁巴赫S級(jí)的液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈彰顯了的氣質(zhì)，整體看上去非常清爽。長寬高為5470/1921/1510mm，軸距為3396mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型很。車側(cè)看起來十分，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

奧迪A7L 參考價(jià)：41.87萬起

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奧迪A7L在售車型的價(jià)格范圍為41.87萬元到77.77萬元。奧迪A7L的前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪S4 參考價(jià)：48.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

奧迪S4在售車型的價(jià)格范圍為48.08萬元到48.88萬元。奧迪S4的前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。長寬高是4770/1847/1401mm，軸距是2825mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

奧迪A8L 參考價(jià)：82.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(92條)

奧迪A8L在售車型的價(jià)格范圍為82.98萬元到197.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為70.88萬元。奧迪A8L的前臉看起來十分，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，顯得分外時(shí)尚。從側(cè)面看，長寬高是5302/1945/1483mm，軸距是3128mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為265/40 R20的輪胎。內(nèi)飾比較，飾以銀色的飾物，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤看起來頗具的感覺，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）