帕薩特噪音很大的原因
1.滑油粘度,不適應新機油的粘度,更換了新的機油之后,發(fā)動機不能適應機油的粘度,可能會拉高轉速,汽車使用液壓挺桿作為配氣系統(tǒng)的氣門挺桿。
當油液粘度較高時,必然導致每次進油量不足,液壓挺桿反應滯后,相應挺桿伸出長度不足,氣門空間隙增大,從而產生氣門噪音。如果由于機油粘度高導致閥門異響,可以通過更換粘度較低的機油來解決問題。
2.隔音效果差,隔音效果不好,需要對汽車的密封條進行檢查,假如發(fā)現(xiàn)汽車的密封條已經老化,就需要更換新的密封條。
3.冷卻液,在低溫的情況下,若出現(xiàn)冷卻液不足,發(fā)動機的噪音就會變大,需要及時的檢查汽車的冷卻液。
4.減震器異常,汽車的減震器出現(xiàn)問題,容易引發(fā)發(fā)動機噪音變大,平常開車時需要注意汽車的減震器,避免因為汽車的減震器而引發(fā)汽車故障。建議更換減震器。
5.有積碳,因為老機油越用越稀,所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,造成積碳越來越多,損失了很多動力。建議清理汽車積碳。
6.發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外,還包括進氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。進行全面大修或報廢。
7.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。清除輪胎花紋里面的石子等雜物。
8.空氣噪音。一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。填充隔音棉。
9.行駛路噪。路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音。盡量走平坦道路,更換一個靜音性強的輪胎。
10.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響,一是車身結構的震動傳遞方式,二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。去維修店進行檢查、保養(yǎng)和維修。
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