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發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套故障的維修與排除

2023-04-07 14:10:02 作者:蔡金盛
氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,氣缸蓋螺栓保證氣缸的密封,防止氣體、冷卻水和潤(rùn)滑油的泄漏。它必須把氣缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓氣體和有一定壓力并流經(jīng)氣缸墊的冷卻水、機(jī)油密封嚴(yán)密,能承受水、氣、油的腐蝕。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊?

氣缸沖缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸筒之間的沖擊失效。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套可以簡(jiǎn)單理解為活塞與氣缸套或缸套之間的撞擊失效。氣缸墊常見(jiàn)的侵蝕是高溫高壓氣體沖擊氣缸墊,燒傷蓋、護(hù)圈、石棉板,導(dǎo)致氣缸漏氣,潤(rùn)滑油、冷卻水泄漏。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸套燒蝕和缸套腐蝕的原因

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作時(shí),往往會(huì)產(chǎn)生爆震燃燒,導(dǎo)致缸內(nèi)局部高溫高壓,氣缸套燒蝕。

擰緊氣缸蓋螺栓時(shí),未按規(guī)定要求進(jìn)行操作。不均勻的扭矩導(dǎo)致氣缸墊不均勻地粘附在氣缸體和氣缸蓋之間的結(jié)合面上,從而導(dǎo)致氣竄。

(3)如果點(diǎn)火提前角或噴射提前角過(guò)大,循環(huán)的最高壓力和溫度就會(huì)過(guò)高。

(4)氣缸墊質(zhì)量差,厚度不均勻;袋口有氣泡,石棉鋪設(shè)不均勻或邊緣不嚴(yán)密。

5]氣缸蓋翹曲變形,缸體平面粗糙度超差,部分氣缸蓋螺栓松動(dòng),密封不嚴(yán)密。

[6]駕駛和操作方法不當(dāng),習(xí)慣于劇烈加油和急加速,高速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力過(guò)大,加劇了氣缸墊的侵蝕。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗氣缸墊現(xiàn)象

氣缸墊腐蝕是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障。氣缸墊的形式有很多種,但共同點(diǎn)是異響。由于氣缸墊的清潔程度不同,異響也不同。

1.水箱和輔助水箱在冒泡。

你可以在汽缸墊上聽(tīng)到恐懼的聲音。

3.排氣管冒白煙。

4.水管窒息,水管被硬物卡住。

5.無(wú)法加速

6.怠速時(shí)拆下空濾和進(jìn)氣管,可以聽(tīng)到爆裂聲。

7.燒蝕與油路相連,導(dǎo)致冷卻液中有油。

氣缸沖蝕故障現(xiàn)象的判斷

氣缸套墊片兩缸側(cè)之間燒損:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,汽車(chē)運(yùn)行無(wú)力,加速性差。拆下空氣濾清器,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口可聽(tīng)到“啪嗒”聲。

氣缸墊燒壞部分與水套孔相連:水箱內(nèi)有氣泡和沸騰,有白煙排出。

氣缸墊燒壞的部分與油路相連:部分機(jī)油會(huì)跑進(jìn)氣缸被燒蝕,導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。

氣缸墊燒毀部分與外界大氣環(huán)境相連:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性差,經(jīng)濟(jì)性變差,氣缸墊損壞部分發(fā)出激烈的爆裂聲。

氣缸墊燒蝕診斷

可以通過(guò)檢測(cè)氣缸壓力來(lái)判斷氣缸墊是否燒蝕,也可以用水箱蓋中速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察水箱內(nèi)是否有氣泡。

如果發(fā)現(xiàn)水箱進(jìn)水口不斷冒出氣泡,氣缸墊片就會(huì)被燒蝕。

或者水面的波動(dòng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而加劇,同時(shí)有水涌出,這就是氣缸套水路周?chē)粵_走的部分。

這時(shí)可以通過(guò)逐個(gè)斷火找到不工作的氣缸,取下火花塞電極檢查是否有水滴;

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察是否有水或蒸汽從火花塞孔噴出,從而判斷氣缸墊是否燒壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),用手在氣缸墊周?chē)苿?dòng)。如果你感覺(jué)到氣體涌向你的手,它就會(huì)融化。

當(dāng)氣缸墊嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),氣缸蓋與氣缸體的連接處可能會(huì)有氣泡

檢查是否有凹痕、凸起、損壞等。在氣缸墊的表面上;檢查氣缸蓋和氣缸體的平面度是否符合要求,然后清潔氣缸墊、氣缸蓋和氣缸體并用高壓空氣吹干,以防止灰塵影響密封。

所選用的氣缸墊必須是原廠配件,質(zhì)量可靠,符合要求(規(guī)格型號(hào))。安裝時(shí)注意上下方位標(biāo)記,防止裝反和人為失誤。

(4)根據(jù)技術(shù)規(guī)格擰緊氣缸蓋螺栓。隨著中心部分向兩端對(duì)稱(chēng)延伸并交叉,分2 ~ 4次擰緊至規(guī)定扭矩;再熱狀態(tài)下一次緊固更可靠。

5]氣缸蓋螺栓因腐蝕而無(wú)法拆卸。不要用鐵器撬動(dòng)它們,以免損壞氣缸蓋??梢詫⒚河妥⑷霘飧咨w的螺絲孔中,浸泡一段時(shí)間,然后順利取出。

[6]氣缸蓋存放不當(dāng),拆裝不慎,氣缸墊損壞變形,安裝時(shí)清洗不干凈,都會(huì)導(dǎo)致工作不良,密封不嚴(yán),造成人為故障,必須引起重視。

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