積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料在高溫下不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物，沒(méi)有及時(shí)與廢氣在系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)位置堆積，形成黑色的燒焦物質(zhì)，稱為“積碳”。

當(dāng)火花塞上有積碳時(shí)，火花塞電極上會(huì)形成一層絕緣層，增加高壓電突破電極間介質(zhì)的難度，提高點(diǎn)火電壓，降低點(diǎn)火成功率，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，油耗增加，動(dòng)力不足，積碳嚴(yán)重時(shí)甚至根本無(wú)法點(diǎn)火，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

火花塞積碳原因分析

當(dāng)火花塞處于正常技術(shù)狀態(tài)時(shí)，絕緣體的裙部呈褐色或棕褐色，電極只是輕微磨損?；鸹ㄈe碳或油污的原因如下：

火花塞型號(hào)選擇不當(dāng)。

混合物太濃或混合物中的潤(rùn)滑油太多。

發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間頻繁起動(dòng)。

長(zhǎng)時(shí)間低速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

曲軸箱機(jī)油太多。

活塞環(huán)過(guò)度磨損。

點(diǎn)火時(shí)間太晚。

積碳對(duì)火花塞有什么影響？

一般來(lái)說(shuō)，火花塞積碳包括環(huán)體、電極和陶瓷體。三部分不同的積碳對(duì)汽車點(diǎn)火的影響不同。

陶瓷火花塞的體積碳；

陶瓷體上的積碳對(duì)火花塞的點(diǎn)火性能影響最大，還會(huì)導(dǎo)致火花塞異常點(diǎn)火甚至著火。

火花塞環(huán)面積碳：

環(huán)面不屬于火花塞的點(diǎn)火區(qū)域，所以承受的溫度比比較低，大概200左右。這個(gè)區(qū)域在火花塞使用一段時(shí)間后會(huì)變黑，產(chǎn)生積碳，但這里的積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火影響不大。

火花塞電極上的積碳；

如果在電極處產(chǎn)生較重的積碳，就會(huì)有熱燃燒的可能，最大程度上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。而且電極處的積碳會(huì)對(duì)火花塞的點(diǎn)火性能產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)榉e碳會(huì)分流電極上的電流，點(diǎn)火無(wú)法集中。

火花塞積碳的清洗方法

火花塞輕微積碳時(shí)，可用銅絲刷清理；積碳嚴(yán)重時(shí)，先將火花塞浸泡在丙酮或煤油中，待積碳軟化后，再用銅絲刷清洗。不允許用刮刀和砂紙清除積碳。