摩托車發(fā)動機的1000cc排量大約等于汽車發(fā)動機的1.0l排量。其實摩托車發(fā)動機的工作原理和汽車發(fā)動機是一樣的，只是摩托車發(fā)動機比汽車發(fā)動機體積小，重量輕。

摩托車都用四沖程汽油機，工作時有四個沖程。這四個沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時，進氣門會打開，活塞向下運行，這樣可燃混合氣就可以被吸入。

當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞向上運行壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門將關(guān)閉，火花塞將點燃可燃混合氣。

燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推，這樣發(fā)動機就可以輸出動力了。

當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門會打開，此時活塞會向上運行，使氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。

四沖程發(fā)動機將在運行期間連續(xù)循環(huán)這四個沖程。

四沖程發(fā)動機比二沖程發(fā)動機具有更高的效率、更低的燃料消耗和更低的廢氣排放。