不得不承認哈弗是個最會運用手里資源的汽車企業(yè)，大家如今所聞的M6實際上是第一代H6的改款式，在汽車底盤和動力裝置層面都和第一代H6相距并不大。但是第一代H6的知名度也非常好，銷售量也挺高，按大道理來M6應當會熱銷，但事實上M6的月銷主要表現(xiàn)卻較為一般。那麼哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為何買的人少？

1、吃得多還跑不悅

哈弗M6承繼了初代H6的“傳統(tǒng)式”，驅動力主要表現(xiàn)確實是太差了。哈弗M6配用的1.5T汽車發(fā)動機最大馬力為150匹，最大扭矩轉速為210Nm，那樣的信息放到如今相當于一般的1.4T汽車發(fā)動機。在驅動力自身不占上風的情形下，車重還達到1.6噸。最高車速13.5秒你吃得消嗎？不靈活的胖子說的便是它吧。

此外，M6的油耗也被諸位買車人瘋狂調侃，一部分買車人指出這臺1.5T汽車發(fā)動機在城區(qū)中行車油耗能做到11L上下。但是為了更好地客觀性，大家采用了各種買車人給予的均值油耗開展分辨，最新款M6的油耗貼近10L，油耗在平級車型中并沒有優(yōu)點可談。

2、操縱性能很一般

哈弗M6是一臺穩(wěn)穩(wěn)的家庭用車型，因而懸架在校準上偏軟。在哈弗M6自身重心點較高的條件下，懸架還較軟這立即造成M6在拐彎時側傾越來越出現(xiàn)異常比較嚴重，乃至座在后排座會有點兒拋離感，給人的安全駕駛自信心并不大。

此外有一點對也很危害M6的駕車感受，那就是汽車方向盤過重了。針對男士而言，M6的轉為側重針對諸位女性而言就更不友善了。原地不動打方位等于去運動健身......

3、隔音降噪？隔音降噪是啥？

M6市場價較低，因而針對它的隔音降噪主要表現(xiàn)大伙兒不容易有太多規(guī)定，僅僅好賴也別那麼顯著。M6的汽車發(fā)動機的噪聲實際上就大，車子每一次都是用汽車發(fā)動機噪聲去“提示”駕駛人員車子已經(jīng)加快。次之當時速上升60千米以內時，A柱會傳出很顯然的車噪，后排座則變成路噪的“本營”。

哈弗M6車如何？橫向對比助你分辨

哈弗M6精準定位為緊密級SUV，終端設備市場價范圍在5.7-7.9萬余元上下。為了更好地更有可比性我選擇了兩部終端設備價錢相似的國內SUV開展比照，分別是北京長安歐尚X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和吉利遠景X6。下邊將從驅動力、室內空間、油耗三層面論述M6整體實力到底怎樣。

驅動力主要表現(xiàn)剖析

在驅動力主要表現(xiàn)上，哈弗M6因為使用了排氣量更高的渦輪汽車發(fā)動機，驅動力主要參數(shù)或是好于此外倆位參賽選手的。僅僅在真實感受中，這類優(yōu)點并沒有體現(xiàn)出去，反倒在安全駕駛中發(fā)展前景X6在加快工作能力上應比M6更強一點，自吸式的歐尚X5則和M6驅動力感受差不多。從這一點上我覺得M6做得比此外倆位參賽選手要差。

室內空間數(shù)據(jù)分析

在車體大小上，哈弗M6完爆此外倆位參賽選手，在同價錢車型中M6的車體規(guī)格十分有優(yōu)點。則輪距層面，車體最少的歐尚X5反倒是最多的，在真實感受中歐尚X5的室內空間比不上發(fā)展前景X6和M6，M6是三車中車里的空間主要表現(xiàn)較為優(yōu)秀的。這一部分，哈弗M6大勝。

油耗剖析

油耗主要表現(xiàn)一直是M6的薄弱點，哈弗M6是三車中油耗最大的車型。為了更好地確保相對性公平公正，大家采用了各種買車人給予的評測油耗均值開展分辨。北京長安歐尚因為在驅動力輸出上較差，與此同時使用了自吸發(fā)動機，因而油耗是三車中最少的。

匯總：假如三車要考慮到知名品牌整體實力得話哈弗會比北京長安歐尚和吉利遠景更受顧客認同，但是在這個價格的車型中，知名品牌創(chuàng)新能力并不是我們要講究的關鍵。

假如你必須一臺大容量車型，那麼哈弗M6會是三車中最適宜的，并且在硬件配置上哈弗M6要比歐尚X5和發(fā)展前景X6高，性價比高或是有的。僅僅M6是一臺單純的家用轎車，操縱和駕車感受的確較為一般。假如你追求完美個性化得話，北京長安歐尚X5更為適合。發(fā)展前景X6的性情則介乎于M6和歐尚X5中間，總體呈現(xiàn)更為平衡。