它由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)組成。

步驟1:身體

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、缸套和油底殼組成。是發(fā)動(dòng)機(jī)各種機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，很多零件是各種機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的組成部分。氣缸蓋和缸套內(nèi)壁共同構(gòu)成了燃燒室的一部分，所以是承受高溫高壓的重要部件。

2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

它由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪組成。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過它，活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出動(dòng)力。

3.氣門機(jī)構(gòu)

它由氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、推桿、蹄片、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時(shí)齒輪組成。

氣門機(jī)構(gòu)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的機(jī)構(gòu)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和各缸的工作循環(huán)要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣(汽油機(jī))或新鮮空氣(柴油機(jī))按時(shí)充入氣缸，氣缸內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的廢氣經(jīng)壓縮后及時(shí)排出。

4.燃料供應(yīng)系統(tǒng)

燃油供給系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器或噴油器、進(jìn)氣歧管、排氣管和消聲器組成。(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)包括噴油泵和噴油器；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還包括計(jì)算機(jī)、蓄能器、油壓調(diào)節(jié)器、空氣流量計(jì)和氧傳感器。

燃油供給系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其技術(shù)狀態(tài)直接關(guān)系到汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。供給系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的需要，隨時(shí)將清潔汽油和空氣配制成適當(dāng)比例的可燃混合氣，按一定的量均勻地供給各缸；點(diǎn)火燃燒后，燃燒產(chǎn)生的廢氣通過排氣管和消聲器排入大氣。

5.點(diǎn)火系統(tǒng)

點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火器、高壓線和火花塞組成(電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還包括計(jì)算機(jī)、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火或直接點(diǎn)火裝置以及各種傳感器等。).).

點(diǎn)火系統(tǒng)將電池或發(fā)電機(jī)的低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，以保證火花塞電極之間按時(shí)產(chǎn)生電火花。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火順序，在一定時(shí)間向火花塞供給能量充足的高壓電，使火花塞兩極之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，點(diǎn)燃?jí)嚎s后的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

6.潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油路和濾清器組成。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，零件互相移動(dòng)。如果運(yùn)動(dòng)部件直接相互摩擦，阻力會(huì)很大，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功耗，還會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生大量的熱量，可能會(huì)融化一些部件的表面，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，需要對(duì)運(yùn)動(dòng)表面進(jìn)行潤(rùn)滑，使金屬表面被油膜隔開，以減少摩擦阻力，提高動(dòng)力，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

潤(rùn)滑系統(tǒng)是油底殼中的油在一定壓力下由油泵通過濾清器和油路輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，從而形成油膜潤(rùn)滑。流動(dòng)的油還可以冷卻和清潔摩擦表面，以清除雜質(zhì)。而且氣缸壁和活塞環(huán)上的油膜也能提高氣缸的密封性能。

7.冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)由散熱器(水箱)、風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、水套、水管、水溫傳感器和水溫表組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)，氣體溫度可達(dá)1800~2000。與高溫氣體直接接觸的零件(如氣缸壁、氣缸蓋、活塞、氣門等。)，如果不及時(shí)冷卻，可能會(huì)損壞no

冷卻系統(tǒng)使冷卻水在水泵的強(qiáng)制作用下循環(huán)，帶走高溫部件的熱量，使其冷卻。冷卻水中的熱量通過水箱的散熱器和風(fēng)扇散發(fā)到大氣中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最合適的溫度(一般為90~95)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻必須適度。水溫過高時(shí)，氣缸的空氣量減少，功率下降。如果水溫過低，會(huì)影響混合氣體的進(jìn)一步蒸發(fā)和氣化。當(dāng)混合氣接觸到冷的缸壁時(shí)，其中的霧化燃油會(huì)再次凝結(jié)，混合氣就會(huì)不足。

燃燒不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)降低動(dòng)力。

8.啟動(dòng)系統(tǒng)

啟動(dòng)系統(tǒng)由電池、點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)器、電磁開關(guān)和電線組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能從靜止?fàn)顟B(tài)自行投入運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸必須先受外力轉(zhuǎn)動(dòng)，可燃混合氣才能被吸入氣缸燃燒膨脹，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。

起動(dòng)系統(tǒng)的作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使曲軸從靜止?fàn)顟B(tài)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入怠速狀態(tài)。

最后，()小編很榮幸為您解答這些問題。關(guān)于引擎由哪些機(jī)構(gòu)組成，其職能是什么的問題，我有一些看法。希望大家看完能幫到我！如果有必要，小編隨時(shí)恭候您的光臨。