如何使用定速巡航)雖然這里小編沒有提到具體的按鈕操作方式，畢竟每輛車的定速新航操作可能都不一樣。一般分為撥號盤型和按鍵型兩種。車主只要仔細(xì)查看汽車說明書的內(nèi)容，幾分鐘就能掌握。編輯在什么情況下應(yīng)該使用恒速巡航？首先，什么是定速巡航？巡航控制簡單來說就是汽車可以按照車主的要求保持在某個速度點(diǎn)。這樣，汽車就可以在不松開車主右腳的情況下，始終保持踩油門的動作，始終以穩(wěn)定的恒速行駛。本文介紹了一種更復(fù)雜的恒速巡航機(jī)制。定速巡航采用精確的電子控制系統(tǒng)，巡航控制單元接收車速傳感器的信號，并與車主設(shè)定的車速值進(jìn)行比較。通過ECU的信號分析，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開閉大小，以達(dá)到穩(wěn)定的行駛速度。巡航的標(biāo)志類似于儀表盤上的轉(zhuǎn)速表。小圓圈上有刻度，左上方有小箭頭。根據(jù)車型的不同，直接用英文字母“CRUISE”表示。SET-/表示設(shè)定的速度可以降低或增加；RES:表示返回到先前設(shè)定的車速；取消：英語中“取消”的意思，顧名思義就是取消定速巡航狀態(tài)；定速巡航剛開始的時候，定速巡航是一種高級配置，一般只出現(xiàn)在中高級車上。但是隨著汽車科技的進(jìn)步，定速巡航依然是頹廢的布局。不可否認(rèn)，合理使用定速巡航確實給車主帶來了很大的便利，尤其是在長途駕駛過程中，可以大大緩解車主右腿的疲勞。但在使用定速巡航時，有一些問題需要車主注意。1.限速巡航可以定速行駛，但很多車可以定速行駛而不啟動，達(dá)到一定速度范圍后才能設(shè)定。比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）規(guī)定巡航的最低車速要設(shè)置在30KM/H以上，否則不能設(shè)置和使用巡航。這種限速設(shè)置方法主要是為了保障車輛的安全。無數(shù)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)車速低于30KM/H時，多發(fā)生在城市道路上，或者低速停留在車內(nèi)。如果車速過低，會對車輛造成安全隱患。2、剎車距離大很多人可能不知道，開啟定速巡航狀態(tài)后，你的剎車距離比沒有開啟定速巡航時要長。原因很簡單。如果在沒有打開巡航控制的情況下執(zhí)行制動操作，右腳將立即離開加速踏板。此時發(fā)動機(jī)由于轉(zhuǎn)動慣量停止噴油，發(fā)動機(jī)開始產(chǎn)生制動力。同時，右腳踩下剎車踏板后，汽車的制動力開始增加，直到汽車最終停下來。在巡航控制開啟的情況下制動時，發(fā)動機(jī)在巡航組件的作用下始終處于噴油狀態(tài)，只有車主右腳踩下制動踏板后，巡航控制狀態(tài)才會自動解除。從上面的對比可以看出，在制動過程中，定速巡航是因為發(fā)動機(jī)自身制動力運(yùn)轉(zhuǎn)不足。一般在開啟定速巡航后，車主會適當(dāng)擴(kuò)大自己的制動范圍和制動力，有效保證自己的行車安全。3.安全駕駛和定速巡航的動作邏輯是程序設(shè)定的，所以肯定和手動操作有很大區(qū)別。比如下坡時，定速巡航不會自動減速，需要超車時，定速巡航不會自動加速超車前車。所以開啟定速巡航后，車主還是需要主動介入，通過特定路段控制油門和剎車。

但小編建議，如果用戶在手動干預(yù)解除定速巡航狀態(tài)后，想再次回到定速巡航設(shè)置，應(yīng)該在車速接近設(shè)定速度后再進(jìn)行定速巡航操作。這主要是為了車內(nèi)人員的舒適性，避免突然的降檔加速感。對于定速巡航來說，在整體合理使用的情況下，無疑會給車主帶來很大的便利，同時也可以把控制油門的力交給電腦來操作，一定程度上有很好的改善效果。但由于恒速巡航的工作邏輯過于簡單和死板，后來汽車工程師發(fā)明了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過雷達(dá)波和紅外的方式，在一定程度上自動調(diào)整巡航速度和與前車的距離。但是，無論哪種巡航模式，汽車最終都需要人來駕駛，所以即使開啟了巡航模式，車主也需要保持專注，安全駕駛。