1.不要猛踩制動以免車輪抱死，喪失克服側(cè)滑的作用，若前輪抱死后，仍能改變角度，但無法實現(xiàn)車轉(zhuǎn)向，處在完全失控的狀態(tài)。

2.正確調(diào)整方向盤

不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動方向盤，正確的是車尾向哪一側(cè)滑動，即向哪一側(cè)調(diào)整方向盤,轉(zhuǎn)向動作要敏捷輕盈。

3.側(cè)滑類型及處理

前輪側(cè)滑時，穩(wěn)住油門，糾正方向駛出；當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，待后輪擺正后再駛回路中。

在整個側(cè)滑過程都要握緊方向盤，不要因為慌亂隨意轉(zhuǎn)動方向盤。

以下是裝有abs系統(tǒng)的汽車進(jìn)行緊急制動的方法原理：

1、abs系統(tǒng)可以使車輪保持在略微滑移的狀態(tài)下進(jìn)行制動，防止車輛輪胎抱死，從而有效避免車輛因輪胎抱死而發(fā)生側(cè)滑，同時使駕駛員在緊急制動時也可以控制車輛前進(jìn)方向，保證駕駛員安全。

2、在制動時，ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。