“中國的b級車市場是最被認可和固化的市場”。對于非豪華品牌來說，b級車可以說是一個品牌的象征，也代表了品牌的綜合水平。如果一個品牌的b級車賣得好，那么它的其他產品銷量也不會差。如果一個品牌做不出好的b級車，那就不能稱之為行業(yè)領袖。今天說的這款b級車，雖然上市初期定價過高，與同級別相比沒有充分的競爭力，但是因為現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以考慮買b級車的朋友也可以納入選擇范圍進行比較。是標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

外觀設計方面，全新標致508采用了全新的家族設計語言，簡約而不簡單的設計頗具匠心。不得不說，新logo 508屬于搶眼型，肯定不如最近的4008和5008。要知道這一代508是2015年上市的，不過才上市兩年多，銷量也就這個水平?？峙赂邔右呀浵牒昧巳绾紊a新一代508。長寬高分別為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，空間上不如邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但軸距比帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長。這個數(shù)據就夠了。

在內飾設計上，全新標致508的設計風格也相當優(yōu)雅。中控區(qū)的液晶屏雖然只有7英寸大小，但是整體的視覺效果和操作手感可以說非常出色，而且原來的旋鈕式按鍵現(xiàn)在改成了觸摸式設計，大大提高了便利性。內飾用料方面，508的做工一如既往的精細考究，方向盤和座椅都采用了小牛皮包裹。遺憾的是，后排座椅和之前的車型一樣，不支持放倒。

全新508標配Dr. 9.1安全穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、室內氛圍燈和自動區(qū)域空調。雖然在b級車陣營里不算高配置，但也算是良心了。動力方面，依然搭載1.6T和1.8T發(fā)動機。雖然動力充足，但動力總成并沒有升級，這也使其與主流b級車拉開了距離。雖然擁有無與倫比的操控性，但在國內消費者眼中，又有多少人在乎這個呢？

如果和定價比，508絕對可以首屈一指。1.8T旗艦版的定價可以達到26.97萬元。當然也有2.0L動力版本，售價17.38萬，但是夠手動夠任性。如果508這樣賣，定價會不會致命？很難說?？纯碈6。定價很有誠意，結果還在大街上。其實縱觀整個法國車市，至少在中國是不斷萎靡的，萎靡不振。有人說汽車不懂營銷，有人說汽車不懂需求。我覺得法國車還是找不到痛點。中國人買車只需要兩樣東西：面子和里子。豪車和內襯大家都懂?？上羞@些孤注一擲的策略，讓這款好車的銷量如此慘淡！