對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款小型車，MINI（詢底價|查參配） 的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，加上動感的尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　MINI內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，MINI 的內(nèi)飾造型十分年輕，和該車定位相符合。接下來看下配置，MINI 配備了定速巡航、上坡輔助、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

MINI ?2020款 1.5T COOPER 藝術(shù)家動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T COOPER 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@12:00說道：“這臺車給我?guī)淼?，駕駛體驗還是挺不錯的，操控難度不高駕駛靈活，好評。”

網(wǎng)友@老飛鴿說道：“車子的操控難度并不高，新車買來以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會帶有一些輔助功能系統(tǒng)，能夠讓操控更加輕松?！?/p>

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“動力起步不拖拖拉拉的，感覺還可以，不過也沒有特別強的推背感。老是聽別人說推背感推背感，我還沒體驗過。動力不拖拉，起步很快不過我覺得后期加速的時候稍微有些欠缺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）