毫無(wú)疑問(wèn)，緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車長(zhǎng)寬高4324/1765/1458mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬1系的車側(cè)看起來(lái)十分豪華，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。寶馬1系的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬1系(進(jìn)口)?2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的?！?/p>

網(wǎng)友@往事ァ說(shuō)道：“剛開(kāi)始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn)，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到，個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當(dāng)然夏天不開(kāi)空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，已經(jīng)很滿足了。”

網(wǎng)友@minggg說(shuō)道：“跟日產(chǎn)1.6不帶T的差不多，所以我是滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）