本田XR-V?2021款 1.5L CVT豪華版底盤扎實(shí)嗎?本田XR-V購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田XR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田XR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.79萬(wàn)元的車型,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
本田XR-V前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
本田XR-V車尾給人一種十分古典的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。
本田XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較簡(jiǎn)明,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
本田XR-V配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,本田XR-V的前臉設(shè)計(jì)很素雅,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。配置方面,本田XR-V配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、倒車影像、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
本田XR-V?2021款 1.5L CVT豪華版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“我入手的是1.5T的渦輪增壓,動(dòng)力還是很在線的,起步也很快,配合CVT的變速箱在換擋的時(shí)候也很順滑,起步階段動(dòng)力就能迅速的提升起來(lái),可以說(shuō)速度說(shuō)加就加,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水,后續(xù)的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的,按照一輛家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,已經(jīng)很合格了”
網(wǎng)友@wanghaibolll說(shuō)道:“1.5T的動(dòng)力,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的情況,起步比較穩(wěn)定,輕踩油門就能起步了。再說(shuō)說(shuō)這車的提速,在前段加速還是非常強(qiáng)勁的,直線的時(shí)候踩下油門就能感覺(jué)到動(dòng)力噴涌,且車身很穩(wěn)當(dāng),開起來(lái)還是挺順暢的?!?/p>
網(wǎng)友@v1spring說(shuō)道:“XR-V的操控很靈活,方向盤指哪打哪,總是給我一種特別跟手的體驗(yàn)。指向性也挺精準(zhǔn),中間沒(méi)什么虛位。方向盤有多功能按鍵,開車時(shí)操作一些多媒體功能很方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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