我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會同意，價格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點。作為一款跑車，歐陸（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　歐陸平底三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　歐陸中控屏設(shè)計走了時尚路線，使用了嵌入式的設(shè)計，因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、電動后備廂等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，歐陸的車尾看起來十分犀利，動感的曲線設(shè)計讓整體顯得頗具攻擊性。此外，歐陸標(biāo)配了溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

歐陸?2015款 4.0T GT3-R有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2015款 4.0T GT3-R針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fcdsxvdcvsdv說道：“坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會很晃，空間也很好，舒適肯定是沒什么問題的，這個比較令人意外”

網(wǎng)友@8212191說道：“雖說是一臺跑車，但是其舒適度真不是一般跑車能比的”

網(wǎng)友@rico.gee說道：“懸架在市內(nèi) 確實能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）