隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車(chē)的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克CT6配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率405馬力，峰值扭矩543?！っ祝ば挪烤C合油耗9.2L/100km。

　　該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，凱迪拉克CT6的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。凱迪拉克CT6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 40T 鉑金版?凱迪拉克CT6動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 40T 鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yanzi810721說(shuō)道：“踩下油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)它的加速感還挺明顯的，不像有的車(chē)型開(kāi)起來(lái)發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候，超車(chē)這種動(dòng)作對(duì)于它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是手到擒來(lái)。偶爾進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)有什么壓力，基本上爬坡這方面它也能稱(chēng)得上在行。”

網(wǎng)友@bbsky77說(shuō)道：“整體的性能還是挺優(yōu)秀的，操控性非常好，專(zhuān)家也沒(méi)有盲區(qū)?！?/p>

網(wǎng)友@jameslees說(shuō)道：“方向盤(pán)的握感沒(méi)有什么不適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)順暢絲滑，并且?guī)в幸欢ǖ闹赶蛐?。油門(mén)控制起來(lái)也比較容易，踩下去車(chē)子會(huì)有比較不錯(cuò)的加速感。剎車(chē)的制動(dòng)距離不長(zhǎng)，基本上看到路面情況時(shí)都能夠及時(shí)制動(dòng)。車(chē)身的底盤(pán)調(diào)校非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有松松垮垮的感覺(jué)，尤其是在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）