雷諾 Austral:Kadjar 繼任者已確認(rèn) 2023 年在英國(guó)上市
這款車(chē)型之前已經(jīng)確認(rèn)在歐洲上市,它將帶來(lái)大膽的新造型、大幅增強(qiáng)的套件列表和全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),以“贏回”關(guān)鍵跨界領(lǐng)域的買(mǎi)家。
英國(guó)銷(xiāo)售的價(jià)格和規(guī)格尚未確定,但將于明年年中開(kāi)始交付。
作為福特翼虎(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和豐田RAV4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它是第一款使用與聯(lián)盟伙伴三菱和日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)的全新第三代CMF-CD平臺(tái)的雷諾汽車(chē),該平臺(tái)可以適應(yīng)一系列電氣化動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。
Austral將出售兩套全混合動(dòng)力系統(tǒng),將1.2升三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出功率為157bhp和196bhp的電動(dòng)機(jī)配對(duì)。
雷諾聲稱(chēng)這一設(shè)置在WLTP聯(lián)合測(cè)試循環(huán)中可以達(dá)到61.4mpg,同時(shí)僅排放105g/km的二氧化碳。
還有一種輕度混合動(dòng)力汽油選項(xiàng),雷諾將其定位為“柴油的真正替代品”,因?yàn)樗暦Q(chēng)可以達(dá)到53英里/加侖。這將同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電池和皮帶集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)配對(duì),以在負(fù)載下進(jìn)行電動(dòng)增壓,從而降低汽油消耗。
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