主數(shù)據(jù)說：2018年中型車用戶測評，最權(quán)威的都在這里！如今油價日益吃緊。在人們與油價抗爭的同時，選擇一輛油耗少動力強的車顯得尤為重要，而車企也拿出了自己的看家本領(lǐng)，花巨資研發(fā)那些油耗低馬力大的車。如果你正好想在這段時間買車，那就來看看我們最新實驗得出的汽車油耗排名吧。有喜歡的車嗎？

模型：速度學(xué)校

動力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實際油耗：7.29L。

測試樣本數(shù)量：421

實測總里程：31555832公里。

是合資中型車，15萬左右可以買到。作為MQB平臺的第一款中型車，斯柯達速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的綜合競爭力相當(dāng)不錯。首先和大眾的車型是同平臺，但是配置更豐富。光面和溜背設(shè)計，整體風(fēng)格年輕干練。速派外觀時尚，空間大，實用，底盤也很扎實。懸浮式大燈的設(shè)計是個玩燈的高手。標志性的掀背式尾門相信讓很多車迷著迷。另外油耗最低，是一款性價比超高的車型。

車型：帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實際油耗：7.30l。

測試樣本數(shù)量：216

實測總里程：2079998公里

帕薩特18年首次在中國上市，累計銷量也突破了250萬輛，贏得了‘國民神車’和‘車壇常青樹’的美譽?，F(xiàn)在帕薩特的主力1.4T和1.8T最新款帕薩特還是可以應(yīng)付家用的，但是在需要激烈駕駛，對動力要求高的時候就無能為力了。但與此同時，它變得更加省油和經(jīng)濟。

車型：邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：1.4T 150馬力L4

用戶實際油耗：7.52 L。

測試樣本數(shù)量：230

實測總里程：3165249公里

在我們的印象中，邁騰應(yīng)該是一款注重乘坐舒適性的b級車。然而，在演進到MQB平臺之后，發(fā)生了一些變化。更好的底盤性能讓你感受到舒適性和靈活性的融合，帶一點德國嚴謹?shù)闹悄芘渲脮o消費者更好的體驗。2018年，全新邁騰取得了22.89萬輛的優(yōu)異成績。

車型：雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：1.5T 177馬力L4

用戶實際油耗：7.98L。

測試樣本數(shù)量：39

實測總里程：107768公里

2018年國內(nèi)上市的第十代雅閣，是其入華以來改款最多的車型。從1999年開始的第六代車型到2018年第九代車型的停產(chǎn)，雅閣在外觀上歷經(jīng)四代傳承。但到了第十代雅閣，之前一直堅持的沉穩(wěn)風(fēng)格被徹底打破，強調(diào)運動時尚的風(fēng)格，將更年輕的消費者納入目標用戶群體，油耗確實令人滿意。

型號：邁銳寶XL

動力信息：1.5T 170馬力L4

用戶實際油耗：8.04l。

測試樣本數(shù)量：46

實測總里程：417652公里。

大家一定在想，為什么美國車油耗排名這么高？美系車在大家的印象中一定很耗油。這個觀點在二三十年前并沒有錯，否則日系車也不會趁著石油危機大舉沖擊美國市場，一度讓美國汽車三巨頭不知所措。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，這種觀點早就應(yīng)該被扔進那堆舊論文里了。美系車型的油耗和節(jié)能性能早已突飛猛進。邁銳寶XL軸距增加92mm，車重減輕120kg，相當(dāng)于兩個成年人的體重。車重輕了，油耗自然會同步下降。

型號：阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：2.0L158HP馬力L4

用戶實際油耗：8.15ml。

測試樣本數(shù)量：1209

實測總里程：11162626公里。

阿特茲與其他中級車型的區(qū)別在于，它是一款真正的跑車。阿特茲自《運動》問世以來就一直用‘運動’標榜自己。即使沒有正渦輪增壓，但其靈敏的油門調(diào)節(jié)和2.0L充沛的動力加持，在低速時也不會讓你有任何疲勞感，駕駛感依然不沉悶不枯燥。像這樣的跑車能達到這個油耗水平真的很不錯了。

車輛類型：現(xiàn)代著名地圖

動力信息：1.6T 175馬力L4

用戶實際油耗：8.26 L。

測試樣本數(shù)量：234

實測總里程：1760476公里。

北京現(xiàn)代名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款不錯的家用車。名圖價格有優(yōu)勢。名圖官方售價12.9-17.68萬元。什么概念？絕對是國內(nèi)最便宜的中級合資車。像這樣的合資車，舒適，經(jīng)濟，省心。而且這么省油，買了肯定很經(jīng)濟。

車型：本田思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

動力信息：2.0L 155馬力L4

用戶實際油耗：8.29L。

測試樣本數(shù)量：216

實測總里程：2133489公里。

買b級車的人往往更在意品牌和外觀，但思鉑睿主打年輕運動，所以銷量不太好，因為真正在意運動和操控的人和買三廂車的人更愿意花更多的錢買大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或寶馬3系。所以，斯皮羅有些被埋沒了。

車型：別克君越

動力信息：1.5T 170馬力L4

用戶實際油耗：8.47L。

測試樣本數(shù)量：134

實測總里程：923493公里。

新一代君越的車身比例發(fā)生了革命性的變化。整車長度5018 mm，軸距加長至2905 mm，車身更長的同時，前懸架比上一代縮短了67 mm。在20多萬的中型車中，別克君越絕對是追求舒適的玩家。這款車最明顯的優(yōu)點就是隔音效果好。

車型：豐田凱美瑞

動力信息：2.5L209HP馬力L4

用戶實際油耗：8.49升

測試樣本數(shù)量：1078

實測總里程：5644365公里

這款2.5L的凱美瑞，從數(shù)據(jù)上來看，發(fā)動機功率已經(jīng)很高了，基本達到了2.0T發(fā)動機高功率版的水平。這樣的大排量車也能在榜單上看到。凱美瑞的油耗真的非同一般，油耗低到?jīng)]朋友。如今，第八代凱美瑞在運動性大幅提升的同時，依然沒有忘記家用車的身份，油耗、舒適、空間、安全。這些家用車最看重的地方，凱美瑞一個都不敢馬虎。這是TNGA架構(gòu)的一個強大點。