隨著人們消費的升級和環(huán)保意識的深入，市場上節(jié)能減排的車越來越多，消費者愿意為之買單，主要是因為比普通燃油車更省油。但是市面上的新能源汽車那么多，如何才能選擇適合自己的那一款呢？

區(qū)分：純電動、油電混合、插電式油電混合。

1.電池動力汽車

電池電動汽車又稱純電動汽車，是指只有電池提供能量供應，只有電機提供動力驅(qū)動汽車前進。這種類型的車輛在行駛過程中可以實現(xiàn)零排放。純電動汽車一般配備大容量電池，并提供交流慢充和DC快充兩種充電接口。由于這類車輛只能依靠電池提供能量，很多車主對純電動汽車的焦慮主要是續(xù)航里程。

代表車型：特斯拉系列，寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2.混合動力電動汽車

混合動力汽車一般指燃油和電池提供的能量。燃料發(fā)動機和馬達提供動力。這種車一般電池容量小，不提供充電接口。汽車行駛過程中，通過能量回收對電池的能量進行充電。這款車型的電機功率也不大，在起步和加速場景下，電機會輔助燃油發(fā)動機提供動力。在電機的輔助下，提高了起步加速過程中的整體效率，顯著降低了車輛的綜合油耗。因為依靠燃油提供能量，所以沒有里程焦慮。

代表車型：豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

3.插電式混合動力電動汽車(PHEV)

插電式混合動力電動汽車.顧名思義，與HEV相比，PHEV的車載動力電池可以通過插座充電。能量由電池和燃料提供。電源由燃油發(fā)動機和電動機提供。不同的汽車廠商在PHEV上的電池容量、電機數(shù)量、電機功率配置都有很大的差異，也形成了不同的車型風格和特點。

代表車型：比亞迪秦、唐、榮威e550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

那么一些學生的問題來了。純電動和插電式混合動力汽車通過充電來節(jié)省燃油，所以混合動力汽車不需要充電，增加了電池和發(fā)電機，使重量更重。如何省油？

混動車如何省油？

那么為什么混動車的油耗這么低呢？與普通汽車相比，混合動力汽車有更多的電池和電機。電池用于回收能量，電動機用于驅(qū)動車輛啟動。車輛必須接受怠速、起步、加速、勻速、減速等工況，會有爬坡、下坡等不同的路況。車輛在不同工況間切換時，整車功率不斷波動，要想節(jié)油，發(fā)動機必須維持在高效率區(qū)間。那些需要大扭矩大功率的臟活，比如起步，急加速，都交給電機了。也就是說，車輛在制動或滑行時，會將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中，在自動啟動時會再次轉(zhuǎn)化為動能，使發(fā)動機只在高速范圍內(nèi)工作，此時的燃油效率非常高，因此車輛的油耗會大大降低。

給大家普及一下混合動力的工作原理！

1.啟動時

從靜止狀態(tài)開始，電機利用電池提供的動力作為主要動力，在低速時電機提供最大扭矩，帶來出色安靜的加速性能。

2.低速行駛時

當車輛低速行駛時，電機是車輛的主要動力源。同時發(fā)動機會根據(jù)行駛的需要及時介入，配合電機以高效節(jié)能的動力前行。

3.完全加速時

發(fā)動機所有的動力輸出都與電機同時工作，為汽車提供更多的動力，加速平順無間隙，與傳統(tǒng)汽車完全不同。

4.減速和剎車時

當車輛減速或剎車時，車輛通常損失的能量可以被系統(tǒng)回收并再生。這種再生將電動機變成發(fā)電機，并將回收的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中，為未來行駛提供動力。

5.正常行駛時

發(fā)動機在正常行駛中起主導作用。發(fā)動機能量大部分為汽車提供驅(qū)動力，另一部分用來發(fā)電驅(qū)動電機，使發(fā)動機低速工作，盡可能降低噪音。