思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）檔桿桿上的l擋的含意變速箱低擋方式，l是英語(yǔ)low的通稱。L擋一般是用于上坡或解決遠(yuǎn)距離下坡路的，在我們掛入l擋時(shí)，思域的變速箱便會(huì)一直維持在一檔的位置不容易再升檔了，當(dāng)車輛掛在一擋時(shí)扭距就能被靈活運(yùn)用，防止了上坡時(shí)發(fā)生動(dòng)力不夠的狀況。

與此同時(shí)大家下坡路時(shí)也可以掛入l檔，當(dāng)應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期下坡路時(shí)，假如常常踩剎車不但會(huì)使汽車剎車片損壞比較嚴(yán)重，還會(huì)繼續(xù)使制動(dòng)系統(tǒng)超溫導(dǎo)致熱衰減系數(shù)造成制動(dòng)力的急劇降低。因而掛入l檔后，車輛就能一直維持低擋位，進(jìn)而根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)開展降速提升駕駛安全系數(shù)。

以下汽車檔位的具體介紹：

1、P檔駐車檔：

當(dāng)換檔手柄處于P檔位置時(shí)，變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài)，但是輸出軸被機(jī)械鎖止，此時(shí)的汽車即使不踩剎車也會(huì)在原地停止不動(dòng)，它一般用于汽車長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)使用。在掛入P檔時(shí)，汽車必須處于完全靜止?fàn)顟B(tài)，不得在汽車沒有停穩(wěn)的情況下掛入P檔，同時(shí)必須拉上手剎車。在坡路上停車時(shí)，需要先拉上手剎車再掛入P檔。

2、R檔倒車檔：

當(dāng)操縱手柄處于R檔位置時(shí)，變速器的輸出軸旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反，讓汽車實(shí)現(xiàn)倒退行駛。在掛入R檔時(shí)，汽車必須處于完全靜止?fàn)顟B(tài)，不得在汽車沒有停穩(wěn)的情況下掛入R檔。

3、N檔空檔：

當(dāng)操縱手柄處于N檔位置時(shí)，變速箱內(nèi)部的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，離合器也沒有結(jié)合，變速箱此時(shí)的負(fù)荷是最小。N檔一般在短時(shí)間停車時(shí)使用，比如等紅燈等，還有汽車在拖車時(shí)也要把變速箱掛在N檔上。

4、D檔行車檔：

當(dāng)操縱手柄處于D檔位置時(shí)，變速箱內(nèi)部的齒輪根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素的變化，按照設(shè)定的換檔規(guī)律，在最低擋位至最高擋位之間自動(dòng)切換。在絕大多數(shù)的情況下，都可以使用D檔行駛。

5、S檔運(yùn)動(dòng)檔：

S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。