市場(chǎng)上最受歡迎的汽車往往成為改進(jìn)的對(duì)象。最近專家越來越多地使用特斯拉生產(chǎn)的美國(guó)電動(dòng)汽車，用于現(xiàn)代化。這次網(wǎng)上展示了一個(gè)不同尋常的項(xiàng)目，是基于特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最主要的特點(diǎn)是設(shè)備——它站在軌道上。

世界各地的司機(jī)都知道特斯拉品牌車型的特點(diǎn)。但是這種車的一個(gè)車主想要更多。所以他給他的車坦克履帶。眾所周知，這項(xiàng)工作是由調(diào)音師來完成的。第一階段，做一個(gè)框架。由于這個(gè)原因，使用具有方形截面的鋼管。之后，電動(dòng)汽車配備了使用推力軸承的驅(qū)動(dòng)鏈輪。困難條件下的操作需要此版本。

汽車的驅(qū)動(dòng)軸可以通過變速箱的輸入旋轉(zhuǎn)。后者負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)動(dòng)坦克履帶。在完成這輛不尋常車輛的組裝后，專家們從油箱安裝了懸架和履帶。

要想象這些軌道有多大，你只需要熟悉在新設(shè)備上安裝機(jī)器的功能就可以了。因此，為了安裝軌道，必須將汽車開到一堆6個(gè)托盤上。安裝真的很難?！?個(gè)小時(shí)才完成。

結(jié)果是一輛整備質(zhì)量為6噸的汽車。汽車離地間隙達(dá)到80 cm。更新特斯拉Model 3電動(dòng)車的內(nèi)飾就沒那么容易進(jìn)了——為此需要爬車架，因?yàn)檐囂吡恕?