ea211和djn的主要區(qū)別在于，它們不是同一個(gè)概念，而是屬于上下級(jí)關(guān)系。Ea211是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，djn是ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)分車型，代表1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用于高爾夫、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

關(guān)于ea211:

截至2019年7月，大眾ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)共有4種，包括1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途觀、高爾夫等車型上。

ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)如下:1。發(fā)動(dòng)機(jī)更小更輕，改善了乘坐空間空，降低了車輛油耗。

2.用同步帶代替正時(shí)鏈條，降低了噪音和阻力，在一定程度上減少了動(dòng)力損失。

3.采用雙回路冷卻系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

4.采用廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，提高廢氣的催化效率。

關(guān)于djn:

Djn是ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以明銳1.2噸djn發(fā)動(dòng)機(jī)為例。它的最大馬力為116馬力，最大功率為85kw，最大扭矩為200N·m，百公里綜合油耗為5.3L，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

Ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)制造，借鑒國(guó)外技術(shù)。由于國(guó)內(nèi)一些國(guó)情，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和缸體的技術(shù)培訓(xùn)不夠，所以減少或提高。比如海外的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù)，汽車保持勻速行駛，可以省油，但國(guó)產(chǎn)后減少了。

國(guó)內(nèi)高爾夫ea211減少的地方:

1.沒有了德國(guó)ACT技術(shù)，造了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了海外的1.6t，在不降低動(dòng)力的情況下，可以降低排放，平均每百公里節(jié)省0.5L。

2.前置攝像頭、自動(dòng)駐車系統(tǒng)和智能大燈都有所減少。

3.減少了防追尾系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)ACC雷達(dá)與海外不同。

4.所有的海外高爾夫球場(chǎng)都是標(biāo)配:車道保持、城市緊急剎車等高科技，都有所減少。

5.車內(nèi)紅外傳感器報(bào)警器，防止汽車被盜的功能，在中國(guó)減少了。

6.海外配備8英寸液晶顯示屏，屏幕精致，科技感十足，國(guó)內(nèi)5.8英寸點(diǎn)陣屏。

7.海外駕駛模式分為節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和普通駕駛模式，國(guó)內(nèi)減少。

8.懸掛系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化。

總結(jié):為了降低成本，合資大眾在技術(shù)方面會(huì)減少配置。需要了解的是，不僅是大眾，還有很多合資汽車。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，不要盲目聽信商家夸大其詞的營(yíng)銷，在購(gòu)買自己的汽車時(shí)，要保留自己的疑慮和想法！