雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，同時繁星式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去非常大方，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳C級后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，高級感相當明顯。奔馳C級的前臉在設(shè)計上非常大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳C級?2020款 C 260 L空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 L針對空間的看法吧：網(wǎng)友@tiger333說道：“足夠的空間；”

網(wǎng)友@jxl8561865說道：“空間肯定是足夠的，當初我看這輛車的時候，還挺喜歡這個空間的。就是后排的地臺太高了！”

網(wǎng)友@aslq說道：“乘坐舒適性極佳，噪音低，遠距離駕駛胎噪低；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）