在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款瑞風M4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞風M4車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　瑞風M4車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，搭配簡樸的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　瑞風M4內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞風M4配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩196牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂縱置扭桿，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，瑞風M4的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。瑞風M4的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，整體造型可圈可點。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 2.0L?瑞風M4?7座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 手動豪華智能型5MT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@firloo說道：“電動助力的，方向盤很輕，指向精準，基本上沒啥虛位，方向盤手感也不錯。”

網(wǎng)友@goodcrop說道：“轉(zhuǎn)向非常精準，基本沒什么虛位，滿足我日常的所有駕駛需求?！?/p>

網(wǎng)友@then說道：“調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大，因為我大多數(shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）