對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧德賽前臉風(fēng)格走了動(dòng)感路線，配合多幅式中網(wǎng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　奧德賽車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上飾條，看起來(lái)很有時(shí)尚范。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的C字型尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非?？犰?，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了倒鉤型鋼琴烤漆飾條進(jìn)行裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧德賽的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。配置方面，奧德賽標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 混動(dòng)?奧德賽?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lazybird說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車(chē)身體格這么大，起步還是會(huì)肉一點(diǎn)，跑起來(lái)后就沒(méi)什么問(wèn)題了?！?/p>

網(wǎng)友@csc173說(shuō)道：“操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤(pán)懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@珠海海風(fēng)豪華說(shuō)道：“一般，不會(huì)沒(méi)力，也不會(huì)太猛”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）