寶馬3系?2019款底盤怎么樣?寶馬3系購車手冊
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動力底盤 | 2019款?寶馬3系動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價 | |
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細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格,不然就本末倒置了。如果你正在關(guān)注寶馬3系(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
寶馬3系車尾看上去頗具端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為精細(xì),細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,另外,寶馬3系標(biāo)配了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,看上去氣場十足。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
寶馬3系?2019款底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 320Li xDrive 時尚型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tk027說道:“動力方面沒有任何問題,唯一的缺點就是在加速的時候,前三檔的變化還是很明顯的,尤其是在 C級1.5發(fā)動機的時候,采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間?!?/p>
網(wǎng)友@wenlihua04說道:“控制起來比較容易,走走停停都比較方便。方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)?!?/p>
網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它,勉強及格,但是時代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對操控有一定要求,上標(biāo)軸”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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