隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是嘉際新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　嘉際新能源車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　嘉際新能源車尾給人一種非常簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　嘉際新能源內飾整體看上去較為雅致，在視覺效果上相當耐看。

　　嘉際新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程56KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和復合多連桿非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，嘉際新能源的大燈標配了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。接下來看下配置，嘉際新能源標配了車聯(lián)網(wǎng)、上坡輔助、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術、遠程啟動等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

嘉際新能源?2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@說好了不打臉說道：“1.5T48V輕混系統(tǒng)，嘉際主要是作為家用MPV打造，不適合追求速度與激情，市區(qū)道路超車、偶爾旅游區(qū)爬爬山路，都能輕松應對，高速上還是很沉穩(wěn)的，時速控制在120邁以內，滿載加上一些行李，動力表現(xiàn)的游刃而余?！?/p>

網(wǎng)友@ghl1978說道：“方向盤握起來雖然感覺有點?。▽ξ叶裕?但是套了個皮質方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯”

網(wǎng)友@xmjianhui說道：“動力平順，加速時發(fā)動機介入也正常，沒有什么頓挫感，高速超車也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）