俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車(chē)行業(yè)也同樣如此，要造出一輛能跑的汽車(chē)已經(jīng)不是什么難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，頭燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果十分顯著。

　　這款車(chē)采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　尾燈方面，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了CarPlay、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。此外，奔馳E級(jí)標(biāo)配了64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載空氣凈化器、后排側(cè)隱私玻璃等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.5T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?5座有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道：“最讓我滿(mǎn)意的還是外觀，改款 E級(jí)總有人說(shuō)不夠大氣，不過(guò)我挺喜歡的，老款確實(shí)大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過(guò)，我肯定會(huì)毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸車(chē)型整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒(méi)有長(zhǎng)軸那種商務(wù)感?！?/p>

網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道：“外觀我比較滿(mǎn)意，優(yōu)雅盡顯，輪轂是我的最?lèi)?ài)”

網(wǎng)友@xiaogao6說(shuō)道：“外形太酷了，2020改款，配置了AMG輪轂，前機(jī)蓋兩條隆起，前包圍和倒后鏡黑色煙熏，運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)尾的流線感，還有最最喜歡的月光石灰，這顏色是直接讓我從長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)標(biāo)軸最大的原因。側(cè)面標(biāo)軸確實(shí)比長(zhǎng)軸看的舒服多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）