隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中大型SUV，途昂（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　途昂車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　途昂車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分大方，顯得端莊且耐看。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途昂配備的是可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。后排座椅方面，途昂第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

途昂?2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dbsqy說道：“開始的時(shí)候，我還以為他開著這么大的車，動(dòng)力應(yīng)該不會太強(qiáng)。沒想到開了這么久，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，中后期加速也很給力，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力更是無窮無盡。即使是滿員，在爬坡時(shí)也不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。”

網(wǎng)友@wx47426269說道：“基本夠用”

網(wǎng)友@xingjie222說道：“這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一開始就給我?guī)砹撕艽蟮捏w驗(yàn)，平時(shí)開車的時(shí)候動(dòng)力充足，不會拖泥帶水，就算是在市區(qū)堵車的時(shí)候，也不會覺得煩躁，而且車速很快，超車也不費(fèi)勁，隔音效果也很好，濾震也很好，開起來也不會有太大的顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）