2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid?謳歌CDX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?謳歌CDX購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?謳歌CDX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?謳歌CDX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?謳歌CDX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?謳歌CDX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?謳歌CDX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?謳歌CDX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?謳歌CDX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?謳歌CDX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?謳歌CDX最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。今天介紹的這款謳歌CDX(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為34.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
謳歌CDX前臉看上去頗具冷酷的感覺(jué),配合多邊形格柵,看起來(lái)比較動(dòng)感。
謳歌CDX車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上犀利的尾燈,看起來(lái)很有時(shí)尚范。
謳歌CDX內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并采用黑色飾條裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
謳歌CDX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,謳歌CDX的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。謳歌CDX的車(chē)側(cè)給人一種十分流暢的感覺(jué),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid?謳歌CDX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@chj_79說(shuō)道:“一輛車(chē)的好壞,只有開(kāi)過(guò)才知道,這輛 CDX就是其中之一,開(kāi)過(guò)之后,你會(huì)愛(ài)上這輛車(chē)的,這輛 CDX的方向盤(pán)很輕,配置也很齊全。”
網(wǎng)友@chj_79說(shuō)道:“如果你想要激情,想要舒適,想要什么,就有什么。我買(mǎi)2.0T的主要目的,就是為了省油?!?/p>
網(wǎng)友@FIFA2014說(shuō)道:“操控方面,我感覺(jué)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)向非常輕松,視野也很好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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