緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款指導(dǎo)價14.82萬元的車型，高爾夫（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來頗具優(yōu)雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。高爾夫的車頭在設(shè)計上非常簡約，整體看上去非常干凈。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

高爾夫?2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lcyzhlt說道：“避震最軟的情況下，舒適性還算不錯，但彈跳有點(diǎn)過大，這輛車更適合硬一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感，過山車很輕松，轉(zhuǎn)彎的時候也不會翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價實(shí)的 B級車比起來，還是差了不少?！?/p>

網(wǎng)友@agree850614說道：“平時一到兩個人的時候，他們就開著 GTI在大街上跑來跑去，畢竟后排空間太小了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）