縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款創(chuàng)酷（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.39萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　創(chuàng)酷車(chē)尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾整體顯得比較實(shí)在，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　創(chuàng)酷配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，創(chuàng)酷后排空間夠用，能滿(mǎn)足日常出行需求。創(chuàng)酷的前臉設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 1.4T?創(chuàng)酷?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Iron Lady說(shuō)道：“雖然車(chē)身看起來(lái)大，但難的操控居然很輕盈，主要是方向盤(pán)的手感，剛開(kāi)始駕駛就有有種輕車(chē)熟路的感覺(jué)”

網(wǎng)友@rongdedi說(shuō)道：“它的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力強(qiáng)。它的起步很快，加速響應(yīng)也很快。在高速行駛時(shí)，速度可以放快些，只要不違規(guī)，開(kāi)的很是暢快，油門(mén)一踩很有推背感，提速超車(chē)輕輕松松的。在我的使用中，還沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，所以它完全適合我開(kāi)。朋友都說(shuō)我這個(gè)車(chē)動(dòng)力牛逼。”

網(wǎng)友@lanlanzai說(shuō)道：“它的操控性很不錯(cuò)，方向盤(pán)力度適中，還能上下調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向也很靈活，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。外后視鏡可以電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，挺方便的。整體的操作流程很輕松順暢，熟悉車(chē)的話會(huì)很快，對(duì)新手的要求也不高，我感覺(jué)挺好開(kāi)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）