德系中等排量手自一體什么車續(xù)航差 德系中等排量手自一體什么車性價比高
德系中等排量手自一體的車有很多,比如Cayenne新能源,途銳新能源,奔馳GLE新能源,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 續(xù)航 | 指導價 |
---|---|---|---|
Top 1 | 奔馳C級新能源 | 105KM | 40.73萬元-40.73萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奔馳E級新能源 | 101KM | 52.23萬元-52.23萬元 獲取底價 |
Top 3 | 奔馳GLE 轎跑SUV 新能源 | 88KM | 84.35萬元-84.6萬元 獲取底價 |
Top 4 | 奔馳GLE新能源 | 88KM | 81.45萬元-81.69萬元 獲取底價 |
Top 5 | 寶馬5系新能源 | 73KM | 50.95萬元-54.65萬元 獲取底價 |
Top 6 | 途銳新能源 | 58KM | 67.98萬元-67.98萬元 獲取底價 |
Top 7 | Cayenne新能源 | 44KM | 87.8萬元-102.8萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
40.73萬元-40.73萬元
奔馳C級新能源在售車型的價格范圍為40.73萬元到40.73萬元。
52.23萬元-52.23萬元
奔馳E級新能源在售車型的價格范圍為52.23萬元到52.23萬元。經(jīng)銷商最低報價為43.43萬元。奔馳E級新能源的前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈彰顯了的氣質,整體看起來檔次感十足。從側面看,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,輪胎規(guī)格為前245/45 R18,后275/40 R18。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺,科技感十足,顯示效果出色。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。
84.35萬元-84.6萬元
奔馳GLE 轎跑SUV 新能源在售車型的價格范圍為84.35萬元到84.6萬元。經(jīng)銷商最低報價為74.35萬元。奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈看起來十分,整體看起來檔次感十足。從側面看,長寬高是4955/2018/1716mm,軸距為2935mm,前后標配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
81.45萬元-81.69萬元
奔馳GLE新能源在售車型的價格范圍為81.45萬元到81.69萬元。經(jīng)銷商最低報價為72.39萬元。奔馳GLE新能源的搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型十分,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去科技感十足。
50.95萬元-54.65萬元
寶馬5系新能源在售車型的價格范圍為50.95萬元到54.65萬元。經(jīng)銷商最低報價為43.3萬元。寶馬5系新能源的內飾看起來十分,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。前臉采用的造型設計,整體略顯高級,很有層次感。大燈給人一種十分的感覺,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高為5106/1868/1490mm,軸距是3105mm。車側采用的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
67.98萬元-67.98萬元
途銳新能源在售車型的價格范圍為67.98萬元到67.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為66.98萬元。途銳新能源的標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。內飾方面,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺,和該車定位相符合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,整體視覺效果看上去非常精美。前臉造型走了路線,搭配貫穿式的中網(wǎng),視覺效果與整車定位不謀而合。長寬高是4878/1984/1711mm,軸距為2894mm,線條采用的造型設計,看上去氣場十足。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙邊共雙出的排氣管設計,再配合熏黑的尾燈,讓采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。
87.8萬元-102.8萬元
Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到102.8萬元。Cayenne新能源的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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