如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天介紹的這款奧迪A8L（詢底價|查參配），指導價為106.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，配合精巧的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奧迪A8L的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。奧迪A8L的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 3.0T?奧迪A8L?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 55 TFSI quattro 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白加藍說道：“四驅(qū)的開起來比較爽，各種輔助駕駛功能也都非常齊全，車子開起來精準度也很高。”

網(wǎng)友@shanxikaka說道：“操控我感覺還好，奧迪所有的方向盤都很輕，比操控肯定比不過寶馬，但是夠用”

網(wǎng)友@mb46559578說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）