哈弗H6 Coupe?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?哈弗H6 Coupe購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?哈弗H6 Coupe外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?哈弗H6 Coupe配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?哈弗H6 Coupe空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?哈弗H6 Coupe排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款哈弗H6 Coupe(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
哈弗H6 Coupe車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
哈弗H6 Coupe車(chē)尾看起來(lái)非常端莊,尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
哈弗H6 Coupe內(nèi)飾風(fēng)格非常柔和,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,哈弗H6 Coupe搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排,哈弗H6 Coupe后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
哈弗H6 Coupe?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 智聯(lián)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)都市型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@大大白白說(shuō)道:“動(dòng)力的話其實(shí)個(gè)人有個(gè)人的看法,1.5T的排量不大,但車(chē)身重量確實(shí)是蠻重的。起步稍慢點(diǎn),但好做比較穩(wěn),也沒(méi)有啥頓挫感。中后期的提速就好的很多了。因?yàn)檐?chē)身的體重可是1.6噸左右啊,再加上車(chē)上人的重量。一旦慣性起來(lái)了,動(dòng)力也就起來(lái)了。動(dòng)力平順性:提速時(shí)還是平順的。頓挫感不是很明顯,一開(kāi)始剛要買(mǎi)的時(shí)候還專程去研究過(guò)這款雙離合。加速表現(xiàn):起步時(shí)候反應(yīng)稍慢些,要多給點(diǎn)油才會(huì)動(dòng)的感覺(jué),中高速的時(shí)候加速相對(duì)就快了很多了,特別是渦輪啟動(dòng)的時(shí)候,動(dòng)力那就是杠杠的了??!”
網(wǎng)友@大唐無(wú)疆說(shuō)道:“Suv優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)性,比我第一輛轎車(chē)好太多,不過(guò)你要明白他只是一輛都市Suv。”
網(wǎng)友@mb48743563說(shuō)道:“通過(guò)性我覺(jué)得還行,有一次回老家,在修路,下大雨,路上很很多的積水跟深坑,不知道狀況的我,直接開(kāi)過(guò)去,后來(lái)經(jīng)過(guò)一個(gè)很深的坑,感覺(jué)到了底盤(pán)“哐咚”一聲,我就知道觸底了。辛虧沒(méi)啥事,心疼死我了。后來(lái)水干了我才知道這坑真的好深啊。別的小轎車(chē)和一般的SUV(底盤(pán)低的)都不敢過(guò)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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