不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是寶馬8系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬8系前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　寶馬8系車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，動感的曲線設(shè)計讓整體顯得頗具攻擊性。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，寶馬8系配備了11色車內(nèi)氛圍燈、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、自動駐車、全速域自適應(yīng)巡航等配置。寶馬8系的車側(cè)看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

寶馬8系?2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 840i xDrive 四門轎跑車 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiory說道：“帶渦輪的，動力都不會差到哪里去，市區(qū)內(nèi)更是無問題，滿意”

網(wǎng)友@納蘭一派說道：“方向盤有點輕，底盤穩(wěn)重扎實，然后就是在過坎和較大坑洼時，感覺顛簸，覺得減震有待加強?！?/p>

網(wǎng)友@wangjian6說道：“這個不用多說，4.6s實測，很棒。節(jié)能模式的時候，就像開電動車一樣，保留基礎(chǔ)提速，安靜又舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）