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英雄山路順誠(chéng)廣汽豐田?雷凌最多降2萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-04-04 13:05:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從英雄山路順誠(chéng)廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)雷凌詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 9.88萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.78萬(wàn)
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2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.18萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.38萬(wàn)
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.28萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.08萬(wàn)
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2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.28萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 9.38萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.78萬(wàn)
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2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌車頭采用內(nèi)斂的線條,給人一種非常文雅的感覺,配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

  該車尺寸4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

  雷凌內(nèi)飾顯得非常平和,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)還算不錯(cuò),雖然看起來(lái)沒(méi)有什么科技感,但是豐田是一款實(shí)用的車,里面的配置還是很不錯(cuò)的,內(nèi)飾和座椅的用料都還不錯(cuò),和這輛車的價(jià)格比起來(lái),簡(jiǎn)直是天壤之別?!?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說(shuō)道:“這輛車無(wú)論在哪條路上都能給我?guī)?lái)很好的操控感,方向盤的手感很好,開起來(lái)也很穩(wěn),開起來(lái)也很穩(wěn),開起來(lái)也很穩(wěn)?,F(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了,但我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的,畢竟技術(shù)已經(jīng)成熟了,而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辜負(fù)我的期望,駕駛起來(lái)感覺動(dòng)力十足,起步也不算太差,滿載爬坡完全沒(méi)問(wèn)題,變速箱搭配的很好,換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫感,低速行駛的感覺也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@almosty說(shuō)道:“它的外觀更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,我很喜歡它的外觀,雖然看起來(lái)不怎么樣,但是看起來(lái)很順眼,我更喜歡這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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