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湖南郴州 英朗最高優(yōu)惠3.75萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-04-04 08:07:54 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?郴州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從郴州多家別克經(jīng)銷商處了解到,目前英朗詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.75萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.75萬(wàn) 9.14萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.75萬(wàn) 9.24萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.75萬(wàn) 9.84萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.75萬(wàn) 10.64萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),并采用飾條進(jìn)行修飾,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛,再配合線條柔和的車頭,整體看上去非常干凈。

  該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

  英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常質(zhì)樸,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,內(nèi)飾雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“方向盤很輕松的,車身的穩(wěn)定性也比我開(kāi)朋友的卡羅拉要好,剎車的時(shí)候軟硬的感覺(jué)也非常的不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“整體很舒服,過(guò)減震帶沒(méi)感覺(jué),后排也不會(huì)感到顛簸”

網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤調(diào)教也很給力,前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位,同時(shí)整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向在低速時(shí)非常輕盈,車速比較高的時(shí)候就更加沉穩(wěn)一些,所以說(shuō)開(kāi)著也非常靈活,同時(shí)很有安全感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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