在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　風(fēng)行S50EV車尾顯得頗具酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)非?？犰?，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。風(fēng)行S50EV的前臉比較流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 風(fēng)行S50EV動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fivip123說道：“操控個(gè)人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心”

網(wǎng)友@hkf168io說道：“動(dòng)力方面可以，對于家用來說真的足夠了，日常出行沒有任何問題，起步、超車都比較順暢，很實(shí)用！”

網(wǎng)友@158883933說道：“動(dòng)力感覺還行，起步加速也沒有想象中的那么慢，跑起來也還是挺輕快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）