隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧德賽（詢底價|查參配），指導價為32.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧德賽車頭看起來頗具青春的感覺，搭配分層式格柵，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來十分新潮，并采用了銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，奧德賽標配了藍牙/車載電話、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奧德賽的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧德賽?2017款 2.4L 智享福祉版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L 智享福祉版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@andyshangjin說道：“這款車作為7座家用車。個人感覺市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時的電動機工作也很安靜，后期提速超車是毫無壓力的?！?/p>

網(wǎng)友@廣州肥斌19智享說道：“操控很好，跟轎車也一樣靈活”

網(wǎng)友@YLlife說道：“方向盤的指向準確，轉(zhuǎn)向清晰，CVT操控很順暢，感覺不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）