隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事，就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起，看了這個(gè)忘了那個(gè)，這時(shí)候的話，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為43.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm，軸距3014mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R17，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外，這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道：“還是有點(diǎn)費(fèi)油啊我開了14輛車現(xiàn)在沒(méi)暴力駕駛了”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“怎么說(shuō)呢，有人說(shuō)這車的車標(biāo)是三十萬(wàn)，二十萬(wàn)，但是我要說(shuō)的是，這二十萬(wàn)的車標(biāo)，說(shuō)不定能給你帶來(lái)四十萬(wàn)的附加價(jià)值。奧迪的性價(jià)比更高，那是因?yàn)樗臋C(jī)械性能，但是從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，奔馳要好一些?！?/p>

網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“市區(qū)14至16，郊區(qū)10至6，高速最低6，啟停感覺(jué)省油少，開關(guān)多了還會(huì)抖。目前四千五百公里，應(yīng)該是三千六百的油，不到一塊，問(wèn)題不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）