雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　寶馬3系車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　寶馬3系內飾顯得頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的車尾采用運動的造型設計，整體動感的風格十分吸引人。另外，寶馬3系標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 318i 進取型?寶馬3系空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 進取型針對空間的看法吧：網友@xjt974說道：“買下這輛車之后，空間使用起來還是比較舒服的，我一米78的身高坐在駕駛座上，腦袋距離車頂還有一個拳頭左右的距離，視野很好，視野也很好。”

網友@mb50616651說道：“我買的是長袖版的，乘坐空間和儲物空間都足夠了，唯一欠缺的是后備箱空間略小了點，不過不是裝很多東西的話也夠大了?！?/p>

網友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會太大。第二點，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會太明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）