對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷丁芒果（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷丁芒果車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　雷丁芒果車尾顯得非常樸素，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　雷丁芒果內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷丁芒果搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率34馬力，電動機(jī)總扭矩125牛·米，工信部純電續(xù)航里程335KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，雷丁芒果后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。雷丁芒果的車側(cè)給人一種很素雅的感覺，顯得簡約且耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2022款 360人氣版?雷丁芒果底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 360人氣版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiehao123說道：“這么輕的車，動力肯定不會有太大的問題，起步很快，60碼的時候加速很快，80碼的時候就有點吃力了?！?/p>

網(wǎng)友@fjbvjfd說道：“動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用綽綽有余，一腳油門就能加速，這種感覺很好，我很喜歡。不管是上坡還是下坡，他的動力都很強。畢竟一輛普通的代步車，對動力的要求并不高。”

網(wǎng)友@gechaohe說道：“這輛車非常的輕便，方向盤上有電子助力，不僅有上坡的輔助功能，還有防抱死系統(tǒng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）