對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天介紹的這款瑞風(fēng)S4（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.18萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞風(fēng)S4車(chē)頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　瑞風(fēng)S4車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配整潔的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾給人一種非常文雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風(fēng)S4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。來(lái)看一下后排，瑞風(fēng)S4后排乘坐空間不大，僅能滿(mǎn)足日常出行需求。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI?瑞風(fēng)S4底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@francmemphis說(shuō)道：“動(dòng)力方面確實(shí)不用擔(dān)心，1.5 t就足夠了。因?yàn)槭巧习嗟木壒?，上班的時(shí)候肯定會(huì)堵車(chē)，走一段路就得停下來(lái)。如果只是開(kāi)在市區(qū)內(nèi)，那就不用擔(dān)心了?！?/p>

網(wǎng)友@walkman686868說(shuō)道：“操控性很好，方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很輕，方向感也很好。還有油門(mén)，剎車(chē)，油門(mén)，油門(mén)，排量，沒(méi)有滯后性，剎車(chē)也很好，現(xiàn)在城市里車(chē)多，人也多，開(kāi)車(chē)再小心也會(huì)出問(wèn)題，上一次，六七十碼的車(chē)速，差點(diǎn)撞到人，幸虧踩了一個(gè)急剎車(chē)。他的操控非常精準(zhǔn)，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。”

網(wǎng)友@YCQ993031說(shuō)道：“這輛車(chē)的操控非常嫻熟，一點(diǎn)都不生疏?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）