小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。如果你正在關(guān)注天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　天逸 C5 AIRCROSS平底四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　天逸 C5 AIRCROSS儀表采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸的屏幕，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)，該車還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了皮、織物座椅，雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些，但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。

　　天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，天逸 C5 AIRCROSS的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。同時(shí)，天逸 C5 AIRCROSS搭載了溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 自動(dòng)版?天逸 C5 AIRCROSS?5座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.6T 350THP時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@macisim說(shuō)道：“這輛車的座椅很舒服，支撐性也不錯(cuò)，但隔音效果不是很好，而且胎噪比較明顯，車速快的話，噪音會(huì)比較大?！?/p>

網(wǎng)友@西瓜要奔跑說(shuō)道：“自己開天逸已經(jīng)一年多了感覺還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過(guò)濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過(guò)去，并沒有緊繃著的感覺，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調(diào)教方面會(huì)做的比較舒適，只是有時(shí)候會(huì)感覺在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點(diǎn)，后排自己也坐過(guò)幾次，靠背角度雖然不能調(diào)但是角度也剛好，并沒有很直，坐墊對(duì)大腿的承托性也剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@低調(diào)的異次元說(shuō)道：“我覺得天逸的舒適度非常的不錯(cuò)，SUV的舒適度做到這樣，真得不容易。隔音和振動(dòng)過(guò)濾方面做得非常的好。座椅非常的軟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）