隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款途岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途岳車頭風(fēng)格看上去較為工整，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　途岳排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常立體的感覺(jué)，車尾呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫平豎直的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上顯得剛勁有力。

　　途岳內(nèi)飾給人一種非常低調(diào)的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，途岳的前臉造型十分方正，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。途岳搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

途岳?2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kensquare說(shuō)道：“280的發(fā)動(dòng)機(jī)加速還是不錯(cuò)的，開在高速上也比較穩(wěn)，方向感很好?！?/p>

網(wǎng)友@narikana說(shuō)道：“這款車子動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，油門踩下去能夠感受到他那種充沛的動(dòng)力，方向盤打起來(lái)也比較的靈敏，而且指向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@qb199010說(shuō)道：“動(dòng)力方面，市區(qū)太堵了，雖然開車上班，但還是要掐著點(diǎn)過(guò)高峰期，不然有車也要遲到了，目前感覺(jué)這車速度比較快，在市區(qū)跑不敢給太多油門，我相信高速上會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力的體驗(yàn)，等體驗(yàn)過(guò)后再說(shuō)吧，操控當(dāng)時(shí)對(duì)我也很有吸引力，買車的時(shí)候，我嘗試開了很多車，但總覺(jué)得不習(xí)慣，但是開了一圈這款途岳后，我感覺(jué)很迎合我的駕駛習(xí)慣，剎車腳感覺(jué)剛剛好，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確打方向，轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)的比較小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）