雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款指導(dǎo)價(jià)38.8萬元的車型，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳C級(jí)車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看起來非常精巧，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)后備廂容積475L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。配置方面，奔馳C級(jí)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 200 CGI 時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“空間很大，后排坐了5個(gè)人還行，但中間的位置有點(diǎn)不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說道：“我的身材比較健壯，一米八左右，體重大概在一米八左右，不管是坐在前面還是坐在后面，都不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部空間都很寬敞，翹起二郎腿都沒問題，活動(dòng)一下筋骨還是很方便的。”

網(wǎng)友@fe92說道：“同級(jí)別的空間還算不錯(cuò)，后排寬敞舒適，邁巴赫的頭枕也很好！前排的中控臺(tái)和扶手有些擁擠（對(duì)比君越）”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）